HARD TOP per veicoli Pick Up
HARD TOP - HARDTOP - COPRICASSONE - HARD TOP - HARD TOP - HARDTOP - CAPOTTA - COPERTURA
I migliori presenti sul mercato ! Nuova gamma di Hard Top per veicoli Pick Up realizzati in vetroresina, con caratteristiche estetiche e tecniche UNICHE ed INNOVATIVE ! Con i nostri Hard Top il veicolo modificherà e migliorerà radicalmente l’aspetto estetico, divenendo in pratica un SUV. Particolarmente utili, oltre che per l'estetica del veicolo, per proteggere il contenuto del cassone posteriore dalle intemperie e dai malintenzionati e per migliorare l'aerodinamica del veicolo, a vantaggio della stabilità di marcia e del consumo.
HARD TOP - HARDTOP - COPRICASSONE - HARD TOP - HARD TOP - HARDTOP
Come per le altre coperture per cassone, anche questa contribuirà infatti a migliorare l'aerodinamica del veicolo, contribuendo in modo sensibile alla riduzione dei consumi di carburante; si eviterà infatti l'insorgere di turbolenza nella parte posteriore del veicolo.

Gli Hard Top in vetroresina (finale codice "T" e "TA" nella tabella sottostante) sono OMOLOGATI TUV e con vetreria e fanaleria OMOLOGATA CE. Inoltre sono forniti di SERIE con :
- UNICO ed ESCLUSIVO ! Sistema di DRENAGGIO dell'ACQUA integrato nella struttura interna, che scarica nella parte posteriore dell'Hard Top. Pioggia e turbolenza durante la marcia non provocano più infiltrazioni. L'unico sul mercato con questa opzione!
- UNICO ed ESCLUSIVO ! Per alcuni dei nuovi modelli (con suffisso "TA" alla fine del codice) CHIUSURA CENTRALIZZATA del portellone posteriore con lo stesso telecomando del veicolo. L'unico sul mercato con questa opzione!
- finestrini laterali APRIBILI a SCORRIMENTO (escluso serie GSR)
- finestrini laterali e lunotto posteriore portellone OSCURATI, per evitare "sguardi" indiscreti al contenuto del cassone
- per i modelli più recenti, disponibile come OPTIONAL il finestrino anteriore (lato cabina) APRIBILE a SCORRIMENTO, indisponsabile per il trasporto di animali lasciando chiusi i finestrini laterali
- BARRE portapacchi superiori o, per le serie GSE e GSR, portapacchi completo con barre trasversali scorrevoli e regolabili
- solido e "reale" PORTELLO posteriore, con alloggiamento di supporto al lunotto (per la maggior parte dei concorrenti l'apertura posteriore è realizzata con il solo vetro)
- 3° fanale STOP posteriore ausiliario a LED, posizionato nella parte superiore posteriore
- RIVESTIMENTO interno completamente in moquette (come l'interno della vettura)
- NESSUN FORO per il montaggio, che si effettua rapidamente tramite appositi SPECIALI MORSETTI
- PORTELLONE POSTERIORE con ammortizzatori ausiliari per l'apertura e la chiusura, e con serratura di sicurezza
- PLAFONIERA interna di cortesia, per illuminare il vano di carico ad accensione automatica (serie GSE e GSR)
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Il pratico SISTEMA di FISSAGGIO ( per visionare le ISTRUZIONI DI MONTAGGIO cliccare su ISTRUZIONI ) all'occorrenza permette, solo agendo sugli speciali morsetti, di togliere l'Hard Top con facilità per poter usufruire del vano di carico originale.
Nota: le caratteristiche non sono da riferirsi agli Hard Top "extra-gamma" ottenibili su richiesta (vedi tabella applicazioni) ed a quelli per veicoli EXTRA-CAB (codice con suffisso finale M ed L).

Vengono forniti con superficie esterna già trattata con PRIMER ("aggrappante" chimico per la successiva verniciatura). Possono essere quindi facilmente personalizzati nel colore preferito utilizzando normali vernici per auto.

N.B: articolo VOLUMINOSO - Le quotazioni per l'imballo ed il trasporto, o le modalità per il ritiro sono disponibili cliccando sul link SPESE TRASPORTO Hard Top.

Cliccare sul link TIPOLOGIE CABINA per individuare esattamente il tipo di veicolo in esame.

In alcuni modelli, soprattutto non recenti, per il montaggio dell'Hard Top è necessario eliminare la griglia saldata sulla sponda anteriore, se presente. LA PRESENZA DELLA VASCA COPRICASSONE, con o senza i bordi, E' ININFLUENTE AI FINI DELLA POSSIBILITA' DI MONTAGGIO DELL'HARD TOP. Le date riportate si riferiscono all'anno di FABBRICAZIONE del veicolo; ricordare che l'anno di immatricolazione può essere anche sensibilmente diverso.

BROCHURE / DEPLIANTS in formato PDF di alcuni modelli della gamma:
- FORD Ranger / MAZ BT-50 Double Cab fino al 2011 (Mod.GSE) : Depliant Hard Top HTP03070T
- FORD nuovo Ranger T6 dal 2012 (Mod.GSE) : Depliant Hard Top HTP03080TA
- ISU D-Max Crew Cab fino al 2011 (Mod.GTE) : Depliant Hard Top HTP09030T
- ISU nuovo D-Max Crew Cab dal 2012 (Mod.GSE) : Depliant Hard Top HTP09040TA
- MIT L200 K74 Double Cab dal '97 al 2006 (Mod.GTE/M1) : Depliant Hard Top HTP05060T
- MIT L200 KB# Double Cab dal 2006 ad oggi (Mod.GTE/M1) : Depliant Hard Top HTP05150T
- MIT L200 KB# MY10 Double Cab dal 2010 al 2015 (Mod.GSE) : Depliant Hard Top HTP05160TA
- NIS Navara D22 Double Cab dal '98 al '05 (Mod.GTE) : Depliant Hard Top HTP01090T
- NIS NP300 Double Cab dal 2008 al 2015 (Mod.GTE) : Depliant Hard Top HTP01040T
- NIS Navara D40 Double Cab (Mod.GSE) : Depliant Hard Top HTP01110TA
- TOY Hi Lux Double Cab KUN dal 2006 ad oggi (Mod.GTE/M1) : Depliant Hard Top HTP02130TA

Per completezza di informazione, suggeriamo di verificare anche i seguenti accessori per cassone, cliccando sui link:
- SPORT COVER - Coperure Rigide Sportive a filo sponde
- Hard Top SENZA FINESTRATURE laterali
- SPORT BAR e TOOL/UTILITY BOX ("Bauli" per Pick Up)
- BARRA BLOCCA-CARICO estensibile
- ROLL BAR Inox
- VASCHE RIVESTIMENTO Interno CASSONE
- COPERTURE MORBIDE e RIGIDE per CASSONE a filo sponde

Per verificare il prezzo riservato e l'immagine specifica dell'articolo (se disponibile), dopo il LOGIN cliccare sul CODICE dell’articolo nella tabella visualizzata sotto le immagini.